氢气和氮气作为汽油分析的替代载气


来源:   时间:2021-04-07 14:45:09


数十年来,氦气一直是气相色谱(GC)载气的金标准:氦气惰性,运行时间合理且使用安全。不幸的是,氦气短缺导致价格上涨,对依赖它的实验室造成财务压力用于GC分析。

氦气不是气相色谱法的唯一选择。通常引用氢和氮作为合适的替代物。但是,这三种气体需要不同的GC条件才能实现最佳分离效果。图1显示了每种载气的效率与线速度的关系,线速度与流速相关。通常,氢气在高流速下效率最高,而氮气在慢速流速下则介于氦气之间。切换载气时,必须转换GC方法以保持相似的色谱性能。

此外,许多检测器与某些载气不兼容-例如,质谱仪在使用氮气时会失去灵敏度,这是因为它增加了离子散射并且比氦气更容易电离。

与其他分析仪相比,VUV Analyzertrade平台对不同载气的适应性更强.VUV Analyzer平台与所有三种载气完全兼容,并且其光谱解卷积共洗脱的能力为方法开发提供了更大的灵活性。为了证明这一实用性,我们使用氮气,氢气和氦气对数个汽油量程样品进行了分析。使用了ASTM D8071条件的各种迭代,包括转换方法,速度优化的流量(SOF)转换,以减少运行时间,同时将分离度损失降至最低,以及每种载气的运行时间与ASTM D8071(33.6分钟)相匹配的方法。一种汽油样品的数据如图2所示。

不出所料,ASTM D8071到氢气和氮气的转换量分别减少和增加了运行时间,而SOF转换则显着加快了每种方法的速度。通常,调整方法以缩短其运行时间会带来由于分辨率降低而导致数据质量较差的风险;尽管方法条件和分辨率存在差异,但ASTM D8071每次迭代的pIONA结果非常可比;然而,VUV分析仪的结果却令人印象深刻。例如,即使氮转化缩短了50%以上至33.6分钟,所获得的数据仍与其他每种方法进行了很好的比较。

VUV分析仪平台的灵活性在于它可以替代载气方法开发光谱去卷积,可以解决方法条件变化带来的共洗脱。图3展示了一系列在氮气下运行的汽油的光谱去卷积-所示的运行是按顺序进行的较短的运行时间,这意味着每次运行都会损失色谱分离度。但是,VUV分析仪可以轻松识别和定量这些化合物,以进行pIONA分析。

氮气和氢气都提供了使用氦气收集的数据的近似值,使它们成为燃料分析的可行替代品。随着氦气价格的不断上涨,VUV燃料分析仪平台成为使载气过渡更加平稳的选择。

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