可以在2032年禁止汽油和柴油汽车吗?


来源:   时间:2021-04-10 13:45:02


随着世界为减少二氧化碳排放和应对气候变化而团结起来,运输部长格兰特·沙普斯(Grant Shapps)警告说,英国可能最早在2032年之前禁止所有非零排放汽车的销售。夏普斯说,虽然目前的截止日期是2035年,但减少排放和实现气候变化目标的压力越来越大,可能迫使英国政府将这一日期提前三年。

“我们希望比以往任何时候都走得更远。这就是为什么我们提出我们已经雄心勃勃的目标,以终止销售新的汽油和柴油汽车以应对气候变化和减少排放的原因。” Shapps说。

新计划否决超低排放车辆

此前,该禁令不包括超低排放车辆,如混合动力车和插电式混合动力车。根据新提议,还将禁止销售每公里二氧化碳排放量低于75克的车辆。这意味着在英国道路上唯一允许的新车将是电动或氢能汽车。尽管这些评论赢得了环保主义者的称赞,但汽车制造商和贸易商协会(SMMT)将该建议抨击为“极度关注”,并警告说这可能会对行业造成重大破坏。

SMMT的老板Mike Hawes表示:“制造商在零排放的未来上进行了充分的投资,目前市场上有60款插电式汽车,到2020年将有34款插电式汽车投入市场。很明显,要加速已经非常具有挑战性的雄心壮志,不仅需要行业投资。”

SMMT抨击加快最后期限的决定

Hawes表示,尽管汽车行业致力于支持英国的目标,即到2050年实现零碳净排放,但政府需要解决诸如插电式汽车补助金的未来和充电网络的容量之类的问题,然后才突然提出这项建议。最后期限。

“如果英国要领导全球零排放议程,我们需要一个竞争激烈的市场和一个竞争激烈的商业环境,以鼓励制造商在这里进行销售和建造。没有计划的约会只会今天破坏价值。”“因此,我们因此需要听取政府如何计划以可持续的方式实现其雄心壮志,这种雄心壮志可以维护行业和就业机会,使所有收入群体和地区的人们都能适应和受益,并且最重要的是,不会破坏当今市场的销售。低排放技术,包括流行的混合动力汽车,所有这些技术对于现在实现空气质量和气候变化目标都是必不可少的。”

提前禁令可能会危害电动汽车的采用率

2019年,在英国道路上引入了37,850辆电动汽车。虽然这比2018年的数字增加了144%,但电动汽车仍然仅占英国汽车市场总量的1.6%,这表明在电动汽车成为常态之前,还有很多工作要做。尽管2032年是一个正义的目标,但SMMT等组织警告说,这还为时过早,并且可能对整体电动汽车采用率产生不利影响。

尽管汽油和柴油动力车辆正在逐步淘汰,但石化行业将在未来几十年保持相关性。要了解有关Bruker AXS正在开发的最新仪器和交钥匙解决方案的更多信息,请不要错过'指尖元素分析-从移动实验室的钻屑到精炼厂的催化剂元素到汽车燃料中的超低硫。

  版权及免责声明:凡本网所属版权作品,转载时须获得授权并注明来源“东方仪器网”,违者本网将保留追究其相关法律责任的权力。凡转载文章,不代表本网观点和立场。

延伸阅读

最新文章

可以在2032年禁止汽油和柴油汽车吗? 可以在2032年禁止汽油和柴油汽车吗?

精彩推荐

图文观赏

交钥匙气相色谱解决方案,用于复杂气体样品的自动分析 交钥匙气相色谱解决方案,用于复杂气体样品的自动分析

热门推荐