CFR Engines Inc.利用XCP™ F5十六烷值评定装置可推动性能提高和精度提高的技术。


来源:   时间:2021-04-08 09:45:10


CFR发动机(CFR)的十六烷值C5额定值单位被广泛认为是确定和认证柴油点火质量的全球公认标准。对于许多技术人员而言,XCp技术仍然是十六烷值测试的现代首选仪器。CFR继续在其XCp技术平台上应用设计,测量和控制方面的先进技术。使用XCp技术操作的CFR F5装置可提供清晰易读的测试数据数字显示,从而改善了操作员体验。它还具有直观的计算机界面,该界面可指导用户完成用于执行十六烷值评定的系统过程,以及喷射和燃烧数据的图形显示,有助于精确监控装置和测试,同时自动执行十六烷值的计算和测试结果的记录。简洁的数据报告。

XCp系统的灵活可扩展性为进一步增强F5十六烷值评估单元打开了大门,直到最近才有可能。例如,CFR正在对装有现代高压电子燃油喷射系统的F5十六烷发动机进行开发测试。与现有的机械燃料系统相比,现代燃料喷射系统的使用大大改善了每次燃料喷射的数量和时间的控制。

更一致的燃料喷射会导致更一致的燃烧事件。点火延迟(喷射开始与燃烧开始之间的时间)是柴油燃烧的基本特征,用于确定十六烷值额定值。利用XCp技术的精确度来控制燃料的输送,可以在燃烧事件之间建立周期之间的一致性,从而更准确地测量十六烷值。

下图将现有机械燃料输送配置的ASTM D613可重复性与XCp驱动的电子燃料喷射系统的初步测试结果进行了比较。如图中的比例尺所示,当前开发工作的另一个目标是扩大ASTM D613的范围,使其包含十六烷值更高的燃料。正在进行的测试表明,与基于ASTM D613的真正基于发动机的十六烷值测试相比,精度提高了50%以上。

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