船用燃料和船用柴油中的硫和金属船用燃料分析仪


来源:   时间:2021-04-08 08:45:14


限制用于海洋工业的燃料中硫(S)含量的法规不断发展。自2015年1月1日起,经修订的Marpol 73/78附件VI将进入ECA(排放控制区)时允许的最大硫含量降低至0.1 wt%。2020年1月1日之后,新的国际海事组织(IMO)法规要求船上使用的任何燃料的硫含量不得超过0.5 wt%。与2012年1月1日设定的3.5 wt%限值相比有大幅减少。

为了满足行业需求,Rigaku提供了NEX QC船用燃料分析仪(MFA),这是一种简单,通用的便携式台式能量色散X射线荧光(EDXRF)分析仪,用于分析船用燃料中的硫。Rigaku NEX QC分析仪符合用于测量原油,船用燃料,柴油和其他石油中硫含量的国际标准测试方法。MFA系统针对船用燃料分析应用进行了优化。

Rigaku NEX QC MFA是专门为满足IMO 2020关于船用燃料中硫含量的法规而设计的,具有直观的“图标驱动”触摸屏界面,操作简便,内置打印机方便。50 kV X射线管和珀耳帖冷却的半导体检测器与多个自动X射线管过滤器结合使用,可以根据ASTM D4294和ISO 8754确定船用燃料的硫含量。

除硫以外,还可以设置该装置以监控残留油中镍(Ni),钒(V)和铁(Fe)的含量,或确保燃料不会与用过的发动机油或其他不良油混入。锌(Zn)的筛查将有助于确保燃料中没有使用过的机油。

紧凑,经济,易于运输的NEX QC MFA包括坚固的手提箱和两个船用燃料应用包:

Sulphur-paktrade包括预装的校准和检查柴油和残油的标准。

Marine Metal-paktrade包括重油中的S,Fe,Ni和V的校准和检查标准。

它是测量目标为0.1%硫的0.05-1.0%柴油和目标为0.5%硫的0.1- 3.5%船用燃料的理想选择。

样品制备

要测量样品,请轻轻摇动样品瓶,让气泡沉淀并充满32mm XRF样品杯3/4装满(约5g)

船用燃料中的硫和金属

使用一套12种市售残油校准标准品建立经验校准(参见表1)。

为了证明可重复性,在静态位置测量样品进行十次重复分析,每次测量的总分析时间为260秒,典型结果如表2所示。

结论

显示的性能证明了NEX QC分析仪能够为船用燃料和船用柴油中的硫和金属测量提供出色的结果。该系统还具有筛查掺假燃料中Zn,Ni和V等元素的功能。

有关石油和石化应用的EDXRF / XRF资源的更多信息,请点击此处。

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