驾驶员是否被燃油效率欺骗了?


来源:   时间:2021-04-10 17:45:03


成为一名驾车者并不便宜,英国人一生平均要花掉近7万英镑的燃油费。现在,一项新的研究表明,在过去的18年中,汽车制造商对基于实验室的燃油效率测试进行了修饰,结果使英国驾驶员从220亿英镑的额外燃油成本中蒙受了欺骗。对于整个欧洲来说,“官方”和现实世界的燃油经济性之间的总差距使驾车者付出了1500亿欧元的额外汽油和柴油成本。

T&E指控汽车制造商采取“赌博”策略

这些指控来自欧洲运输与环境联合会(T&E),该联合会抨击制造商采用不正当的“赌博”策略以提高燃油效率。2016年,声称的燃油效率与实际燃油效率之间的平均差异令人震惊,达到42%。自本世纪初以来,T&E断言,欺骗行为已使英国驾车者蒙受220亿英镑的损失。

尽管预计今年将出台新的燃油效率测试标准后,差距将缩小,但运输与安全警告称,驾驶员将继续吞噬额外的燃油成本。尽管英国人会感到刺痛,但《 T&E》显示德国车手受到的打击是2000年以来最严重的。与汽车制造商公布的效率水平相比,他们总共在汽油和柴油上花费了360亿欧元。

T&E清洁车辆总监Greg Archer说:“受害者是已经支付了1500亿欧元用于购买更多燃料的公民,同时他们还遭受着不受控制的气候变化带来的后果。”

二氧化碳排放量上升

“游戏”官方排放测试的趋势也正在损害环境,阿切尔指出,这种做法还产生了额外的2.64亿吨二氧化碳。

他说:“尽管有减少排放的法规,但现实世界中二氧化碳的排放量五年来一直没有改善,自2000年以来仅减少了10%,远低于行业要求的水平。”

引入备受期待的全球轻型车统一测试程序旨在解决问题和规范标准,但专家和环保组织警告制造商只会发现新的漏洞。

“委员会关于在2020年后减少汽车和货车的CO2排放的不充分建议为汽车制造商颁发了新的许可证,使他们可以继续使用该系统。”阿彻预测。“结果将导致欧盟成员国错过其气候目标,而司机将继续为燃料加价。”

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